Hur man byter bildäck och när man gör det
Sommar och vinter
Först och främst måste däcken på ett fordon alltid vara lämpliga för väderförhållandena för att garantera maximal säkerhet och effektivitet. Av denna anledning bör däcken bytas var sjätte månad, byta från vinterdäck till sommardäck och vice versa. På vissa vägar är vinterdäck obligatoriska, från 15 november till 15 april.
Påföljderna för bristande efterlevnad av lagstiftningen? Att fastna vid ratten i din bil med olämpliga däck utlöser böter som börjar på minst 422 euro och kan uppgå till 1 682 euro, även med uttag av registreringsdokumentet.
Mödrar: det är säkert mycket mer bekvämt att byta däck till din bil genom att ta det till däckhandlaren eller till en verkstad, men om du av någon anledning vill göra det själv - eller om du tvingas till det - här är några saker att veta innan du fortsätter.
Se även
Däckmontering
Med en domkraft, en hjulmutternyckel och en momentnyckel kan hjulen snabbt bytas ut. Så här gör du:
- Koppla in växel och handbroms
- Lossa tvärhjulsmuttrarna
- Jack upp bilen
- Ta bort hjulmuttrarna helt
- Ta bort hjulet från axeln och placera det under maskinen
- Sätt det nya hjulet på axeln
- Ta bort det gamla hjulet under bilen
- Sänk bilen
- Dra åt hjulmuttrarna tvärs
Vid byte av däck måste rullningsriktning och korrekt vridmoment alltid beaktas. Kontrollera alltid lufttrycket på den första servicestationen ... Därefter är däckbytet klart och du kan fortsätta utan risk
Kontrollera däckens skick
Ett däckbyte kan vara nödvändigt av flera skäl. Mammor: Du måste komma ihåg att kontrollera att däcken fortfarande har ett minsta mönsterdjup på 1,6 mm. Om dina däck är för gamla, ta en titt på det fyrsiffriga DOT-numret på sidokanten som anger kalenderveckan och tillverkningsåret. Efter åtta år ska ett däck kasseras, även om det har ett acceptabelt mönster: föreningen är faktiskt inte gjord för att hålla för evigt.
Däcket är bland annat märkt: bland informationen som visas hittar du "hastighetsindex, märke, storlek och produktionsdatum.
Däckskador och utblåsning
Vi på Mamme in Auto förklarar nu vad som kan hända när ett däck spricker eller skadas. Om du reser med låga hastigheter är det mycket troligt att du kommer att kunna stoppa fordonet och sätta dig i säkerhet. Men vid höga hastigheter kan ett däckutbrott leda till allvarliga konsekvenser. Du bör därför regelbundet kontrollera att däcken inte är skadade. Synlig skada kan vara:
- märken och snitt
- svullnader
- gravyrer
På grund av skador på föreningen kan vatten tränga in i däcket och orsaka rost inuti, vilket försvagar materialet. Liknande skador kan uppstå, till exempel från främmande kroppar som spik och sten, grävning av ett hål i slitbanan, men också från våldsam kontakt med trottoarkanten eller trottoaren. En sliten slitbana eller felaktig förvaring, där gummit utsätts för UV -strålning eller olja, kan också leda till sprängning. En sliten profil ökar också risken för vattenplaning och förlänger bromssträckan.
Däckreparationssats istället för reservhjulet
Många biltillverkare utrustar nya bilar inte längre med ett reservhjul eller ett reservhjul utan med ett däckreparationssats. Satsen innehåller tätningsmedel: kom ihåg att gå till verkstaden igen. I närheten för däckbyte. Tvärtom, om du har ett reservhjul tillgängligt i din bil, vet du att det kan användas för att resa längre sträckor, men med en maxhastighet på 80 km / h.